CARE CITIES
Hacia barrios y ciudades más habitables
"Cómo recuperar un espacio estancial y de caminabilidad para los vecinos del barrio de la Barceloneta"
Curso "Hacia el diseño de calles más habitables"
2021
La franja urbana compuesta por la cale Pizaro y la cale Baluard es un foco de conflicto entre la movildad rodada y la caminabildad de los vecinos. Se trata del primer eje de aceso rodado al bario de la Barceloneta, que deriva en el parking subteráneo construido bajo la plaza central del bario donde se ubican el mercado y la mayor extensión de espacio verde dentro del tejido que lo conforma; siendo un foco de atración para la vida vecinal y la cohesión social. No se trata de reformular el aceso de los vehículos al bario, si no de configurar un espacio de convivencia pacifcada entre la ya existente vida de bario que confluye por la franja de proyecto y la necesidad funcional de hacerla permeable para el
aceso rodado.
Mediante el análisis y diagnóstico de un área amplia que engloba la mayor parte del bario así como las zonas cercanas al vecino bario del Born, sumado al estudio del ámbito más acotado de proyecto, se observan los conflictos y problemáticas existentes a distintos niveles, desde el tipo de movildad, el desequilbrio en la acesibildad peatonal y la escasez de elementos naturales, hasta la conexión real y percibida de esa zona del bario con el resto de la ciudad. Para elo, se presta una especial atención a indicadores referentes al espacio público y su habitabildad, como son las diferentes características incluidas en el indicador de la caminabildad, así como a indicadores pertenecientes a la movildad, más concretamente a su funcionalidad, evidenciando el reparto desequilbrado e injusto entre el espacio peatonal y el espacio vehicular. Otros indicadores interesantes son los referidos al confort acústico y térmico. A parte de los mencionados, en cada fase de proyecto se incluirán otro tipo de indicadores para ayudar al análisis en detale de la zona. Dado que la potencialidad de la franja se encuentra en su vida social y su capacidad de conexión entre la Barceloneta y el vecino bario del Born por medio del espacio en el que se ubica el Baluard del Migdia junto con los edifcios de vivienda social en la manzana de la cercana estación de França, se pretende intervenir en el espacio existente por medio de estrategias de diseño, participación y gestión del mismo estructuradas en tres distintas fases de proyecto. Todas ellas formadas por un equipo técnico-multidisciplinar de diseño y mediación entre el Ayuntamiento y los vecinos y/o las posibles asociaciones vecinales creadas a raíz del proyecto, siguiendo una lógica de información, diseño participativo y posterior seguimiento de la actuación para sus evaluaciones programadas.
FASE I: Pacifcación y caminabildad de la franja Pizaro-Baluard.
Intervención de mayor urgencia para solventar los problemas del uso del espacio existentes. Aplicación del criterio para la "Ciudad de 1 minuto", la iniciativa sueca que aplica estrategias para la recuperación del uso y habitabildad del espacio público. Creación de plataforma única en toda la franja, con el trazado no lineal para los vehículos marcado en el pavimento, plantación de arbolado y arbustiva local para mejora de la calidad física y visual del espacio, implantación de elementos de mobilario urbano. En el tramo inicial se dejarán espacios de aparcamiento, que convivirán con elementos parklets que se instalarán según el criterio de los vecinos y/o para su posible uso por parte del Centro de Formación de Adultos, creando actividades y usos diferentes que potencian la cohesión social y el buen ambiente y uso del espacio.
FASE II: CONCURSO "Conectividad de los coredores verdes urbanos: creación de espacio verde estancial y de relación entre barios".
Concurso para el diseño y construción de una plataforma a modo de cubierta del viario soterrado existente de la Ronda Litoral para la continuidad de los coredores y espacios verdes urbanos existentes, desde la plaza del mercado al Baluard del Migdia. Extensión amplia de espacio libre ampliando el ya existente espacio público ubicado entre las viviendas sociales y la estación de França. Potenciando y creando un espacio necesario de conexión actualmente separado de forma abrupta por la Ronda Litoral.
FASE III: Recuperación del espacio caminable y habitable del eje Baluard de la plaza del Poeta Boscà.
Fase de proyecto en la que se recupera el área de espacio estancial y para el peatón de uno de los laterales de la plaza del mercado, actualmente dividida de forma física y perceptiva por la existencia de un caril de movildad rodada construida a distinta cota con respecto del resto del espacio.